Мы с Вами. Вчера, сегодня, завтра
(351)
267-45-30
267-45-31
г. Челябинск, ул. Монтажников 1

Промышленные масла и смазки

ЛУКОЙЛ

PETRO CANADA

CHEVRON

Прочие масла и смазки

Смазочно-охлаждающие жидкости (Росойл)

Прочая продукция

Гидравлические масла

Моторные масла

Гидравлические системы

Лакокрасочные материалы

М10Г2/М10Г2к

Масло М10Г2 относится к разряду моторных масел, которые получают в процессе смешивания дистиллятного и остаточного компонентов. Полученная смесь затем проходит обработку комплексом специализированных присадок, которые изменяют функциональные особенности масла и дают возможность расширить сферу его применения. ГОСТ 8581-78 диктует особые требования к маслу подобного типа. Они должны быть закалёнными и отвечать основным стандартам применения масел подобного типа. Комплекс присадок является усиливающей составляющей, позволяющей придать новые черты смазочному материалу.

М10Г2 применяется в автотракторных дизелях сельскохозяйственной и строительной техники. При этом сезон применения этого масла – лето, поскольку оно не раскрывает своих основных возможностей в более холодный период. Дизеля, на которых применяется это масло, могут иметь небольшой наддув, но в основном их применение уместно на двигателях, которые его вообще не имеют. Также широко эта марка масла применяется для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизельных генераторов. Характер использования этой марки масла говорит о том, что оно должно отвечать особым требованиям – удерживать температуру и противостоять разрушению деталей.

Технические характеристики

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 11,1
Индекс вязкости, не менее 90
Плотность, при 20°С, кг/м3 0,896
Щелочное число, мг КОН/г 7,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 242
Температура застывания, °С, не выше  -15
Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ 2,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,1

Масло М10Г2к получают в процессе химического смешения дистиллятного и остаточного компонентов, которые вырабатываются из нефтей с примесями серы. В процессе производства эта смесь проходит специальные уровни очистки, которые позволяют получить хороший продукт. Затем полученная очищенная смесь проходит обработку особыми присадками, которые улучшают её строение и повышают ценность, ведь она может противостоять многим факторам. Соответственно, с изменением параметров и возникновением новых особенностей масла расширяется круг возможных сфер его применения, как и круг условий его применения. М10Г2к чаще всего используют в летних условиях при эксплуатации дизелей автотракторного парка, не имеющих наддува или с невысоким наддувом.

От масла М10Г2 это масло отличается только тем, что имеет значительно более существенную смесь различных присадок, что позволяет ещё больше увеличить сроки замены используемого масла. Моторное масло М10Г2к используется в автомобилях таких марок как КамАЗ, ЗИЛ и в двигателях автобусов Икарус. Поскольку эти масла отличаются более высокой степенью легирования (чем отличается вся группа Г2), то и условия применения его являются более жёсткими. Так, например, эти масла можно применять в тех случаях, когда требуется повышенная термическая стабильность, более высокие антиокислительные и моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные характеристики

Технические характеристики

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 10,5-11,5
Индекс вязкости, не менее 85
Плотность, при 20°С, кг/м3 0,905
Щелочное число, мг КОН/г 6,0
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 210
Температура застывания, °С, не выше  -15
Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ 2,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,15